Premium

Získejte všechny články
jen za 89 Kč/měsíc

E-MOTION na postupu

Již v loňském roce jsem se věnoval osobní elektromobilitě více než 12x a s ohledem na skutečnost, že tento tucet, oslovil stovky těch, kteří se rozhodli vyzkoušet popisované na vlastní kůži, budu v tomto roce samozřejmě pokračovat

Pokračování má ještě jeden malý důvod. V roce 2015 se mi podařilo za 7 měsíců najet na stroji NINEBOT ONE E 3.800 km a na konci roku jsem tak byl 15 ve světě v počtu najetých kilometrů, což kromě jiného znamená, že jsem třetím Evropanem s největším dojezdem.

Ovšem samotné umístění, ačkoli je to sladké zadostiučinění, mi nečiní tolik radosti jako skutečnost, že již často nejezdím sám a na ulicích vídám čím dál více jezdců a jezdkyň. a s nimi i rychle narůstající počet uživatelských videí a příspěvků ve fórech na toto téma.

Velice dobře je téma stávajícího a budoucího vývoje osobní elektromobility shrnuto v článku na zpravodajském serveru CNN.

Protože jsme však teprve na začátku nového roku (a já tento příspěvek píši 1.1.2016) je důležité se namísto ohlížení, podívat vpřed na to co nás čeká.

Z mého pohledu aktivního jezdce a podporovatele E-MOTION se bude v tomto roce ubírat směr tohoto odvětví následujícím způsobem:

  • Budou vznikat a na trh přicházet nové a inovativní výrobky
  • Stávající modely budou upgradovány a bude jim dán hlavně stále větší dojezd a nižší váha a to mimo jiné i díky novým nejen gelovým bateriím
  • E-MOTION v lehce modifikované podobě zasáhne silně skupinu seniorů a ještě silněji průmysl
  • Legislativa většiny zemí, zařadí tento novodobý osobní dopravní prostředek do svého legislativního rámce
  • Pro E-MOTION budou poskytovány dotace na pořizovací náklady a to nejenom u elektro-aut, ale i dalších prostředků pro osobní, i firemní použití
  • Další města ve světě (včetně ČR) budou testovat dny čisté mobility, tedy se zákazem vjezdu aut a dalších dopravních prostředků se spalovacími motory.

K prvnímu bodu bych rád poukázal na některé z výrobků, u kterých očekávám, že se v ČR ukáží a věřím, že je dostaneme možnost otestovat.

Prvním zajímavým konceptem je elektrické tříkolové miniauto společnosti TOYOTA nesoucí název iROAD. Tento dopravní prostředek již dokonce osobně testoval jeden z lokálních redaktorů motoristického magazínu MOTOFORUM a jeho recenze stojí za přečtení.

Druhým je koncept tříkolého transportéru MUVE 3

Třetím výrobkem pak bude některá z jednokolek s dlouhým dojezdem (70-100 km) a rychlostí přesahující 30 km/h. V současnosti jsou na světovém trhu jen dva výrobky a to od společnosti GOTWAY a KING SONG.

Čtvrtý výrobek s velkým potenciálem si zakládá na miniaturizaci. Byl nově předtavený 10.1.2016 a z jeho specifikace nejvíze zaujme hmotnost - 6,1 kg, ale i dojezd až 25 km a to při rychlosti až 12 km/h. Jak vypadá můžete vidět níže:

Na druhou stranu nutno říci, že některé koncepty považuji již dnes za slepou větev vývoje

Dobrým příkladem je stroj firmy KAWASAKI označený písmenem "J". Jedná se o tříkolový motocykl s proměnným tvarem. Tento koncept, ač byl již představen v roce 2013, do dnešního dne nedosáhl stádia výroby funkčního prototypu.

Druhým konceptem, který si nemyslím že uspěje, je ACTON M tříkolý skútr, jehož nejzajímavější částí z mého pohledu je skládací sedačka.

Třetím a zatím posledním je ARCA BOARD, který jsem již zmiňoval ve svém blogu před několika dny. Koncept je správný (kombinace dronů a gyroskopu) ale 3, resp. 6 minut letu, nebude nikomu, kromě sponzorovaných šílenců, stát za investici téměř 20.000 USD.

Poslední skupinou jsou výrobky a koncepty u kterých si nejsem jist do které skupiny je zařadit, a proto si je nechám na některý z příštích příspěvků.

P.S. pod každým tučným odkazem se skrývá video, takže se můžete nechat inspirovat a v případě dotazů, či nejasností, se Vám na ně pokusím zodpovědět písemně v diskuzi, či na e-mailu, nebo při osobním jednání a třeba i společné projížďce jako byla ta, kterou jsem na Silvestra podnikl s dalším nadšeným plzeňským jezdcem panem Ivanem Jedenástým, který jak můžete vidět na videu na konci článku se bez problémů utkat i s 23% stoupáním na přechodu mezi 16 a 17 jamkou golfového parku Plzeň-Dýšina.

P.P.S. první pracovní den po novém roku s objevila na internetu zpráva utvrzující pravdivost bodu 4, mého výčtu. Zákonodárci v New Yorku zvažují legalizaci HOOVERBOARDŮ (převozníků). Důvodem je zájem, aby tyto stroje a jejich majitelé vystoupili z ilegality.

Autor: Michael Rada | středa 13.1.2016 7:00 | karma článku: 5,66 | přečteno: 166x
  • Další články autora

Michael Rada

ZAKLADATEL ROKU 2017 - postoupil jsem do finále

Dne 4.8.2017 se objevila v mé e-mailové schránce zpráva o mé nominaci do finále soutěže o titul FOUNDER OF THE YEAR CZECH REPUBLIC. Titul vyhlašuje v rámci CENTRAL EUROPEAN STARTUP AWARDS.

5.8.2017 v 11:11 | Karma: 5,99 | Přečteno: 332x | Diskuse| Životní prostředí a ekologie

Michael Rada

Seriál skončil

Je mnoho těch, pro které televizní seriál znamená příjemnou realitu nepříjemných dní mezi lidmi. S jeho hrdiny žijí, pláčí, smějí se i komunikují a jediné na co se těší, je další díl, a aby to těšení vydrželi,

7.7.2017 v 10:10 | Karma: 7,71 | Přečteno: 261x | Diskuse| Ekonomika

Michael Rada

WASTELESS FUTURE

I am so happy to share with you that the president of global waste association ISWA has presented in his blog my point of view on the life in wasteless world.

14.4.2017 v 14:14 | Karma: 0 | Přečteno: 207x | Diskuse| Životní prostředí a ekologie

Michael Rada

KDE JE BLOG?

Po blokaci ze strany provozovatele serveru iDNES byl denní blog přesunut na novou adresu, kde bude každý pracovní den publikován nový příspěvěk. http://industrial-upcycling.cz/index.php/blog/

13.2.2017 v 14:29 | Karma: 3,86 | Přečteno: 105x | Diskuse| Osobní

Michael Rada

Zombie blog

Dne 16.9.2016 jsem publikoval poslední příspěvek do blogů iDNES, kam jsem přispíval každý den od 16.9.2014. Důvodem bylo zasahování redakce a záměrné snižování čtennosti u článků, které kolidovaly s činy a slovy majitele iDnes.

28.11.2016 v 7:00 | Karma: 0 | Přečteno: 86x | Diskuse| Hyde park

Michael Rada

Poslední Přísvěvek iDNES

Vážení čtenáři mého blogu, od 16.9.2014, tedy po dobu přesně dvou let, jste mohli každý den sledovat mé myšlenkové procesy, mou práci, projekty a názory. Po úvodní době svobodného psaní, se čím dál silněji v periodiku ministra

16.9.2016 v 7:00 | Karma: 14,72 | Přečteno: 157x | Diskuse| Životní prostředí a ekologie

Michael Rada

Countdown. Jedna.

Při odpočítáníní je jednička vždy nejdelší, ještě totiž může znamenat přerušení, nebo bude znamenat, že to na co čeká tolik lidí, se skutečně za jediný okamamžik stane skutečností a svět, pravděpodobně už nikdy nebude stejný.

15.9.2016 v 7:00 | Karma: 0 | Přečteno: 53x | Diskuse| Politika

Michael Rada

Countdown. Dva.

Včera jsem zvěřejnil nejčtenější článek za dvouletou existenci mého blogu. Zajímavé je, že vyšel již 1.11.2014, tedy v začátcích mého blogu a myslím, že i obrovská dosažená čtennost a bohatá diskuze vedli k rozhodnutí psát denně.

14.9.2016 v 7:00 | Karma: 10,21 | Přečteno: 72x | Diskuse| Politika

Michael Rada

Countdown. Tři.

Tímto článkem byl zahájen countdown, či-li opdočítávání. Zatímco ten u první rakety s lidskou posádkou sledovali a poslouchali všichni s přístupem k mediu, které je vysílalo, dnešní se ani nesledují. Jsou nudné. Sledují se chyby.

13.9.2016 v 7:00 | Karma: 9,68 | Přečteno: 60x | Diskuse| Politika

Michael Rada

Čistá mobilita znovu na scéně. Naposledy na idnes

Tak jako každé pondělí, ani dnes se nevyhneme tématu čisté mobility. Opět, jak je u mne zvykem, se podíváme na další aspekty s ní spojené a to aspekty, které často nejsou zcela zřejmé, jsou však bez diskuze důležité.

12.9.2016 v 7:00 | Karma: 0 | Přečteno: 55x | Diskuse| Životní prostředí a ekologie

Michael Rada

Návaznosti

Zapoměli jsme, že jsme. Vzpomínáme jen na Já. Kolem to žije a my mluvíme o smrti. Kolem vše umírá a my básníme o životě. Hnus se mění dle nálady a kolem paátníků včerejška, budujeme slavobrány zítřka, který již, nenastane.

11.9.2016 v 7:00 | Karma: 0 | Přečteno: 16x | Diskuse| Poezie a próza

Michael Rada

Maiku - Haiku

To, že slovo vázené může být nebezpečnější než zbraně, prokázali mnozí a to nejen v tuzemsku, ale i zahraničí. Někdy se však stanou obětí nehody cenzora, jenž při přemýšlení nad jejich skutečným obsahem, vypíchl si oko o násadku

10.9.2016 v 7:00 | Karma: 0 | Přečteno: 44x | Diskuse| Poezie a próza

Michael Rada

Přicházím

Je to přesně týden, kdy na stránkách mého blogu vyšel příspěvek s názvem, Odcházím. Je tedy dobře si položit otázku, proč jen o sedm dní později zavane vítr v protisměru, a já nejednou ohlašuji pravý opak. Že by politický vítr?

9.9.2016 v 7:00 | Karma: 0 | Přečteno: 24x | Diskuse| Společnost

Michael Rada

Zpátky z Marsu, jdeme volit

Zatímco se v tuzemsku dohadujeme, proč z Plzně do Prahy musíme jet i čtyři hodiny, když ministr Ťok slíbil, že práce půjdou lépe a rychleji, skončila na Havaji minulý víkend úspěšně roční expedice na Mars. Že jste o ní neslyšeli?

8.9.2016 v 7:00 | Karma: 0 | Přečteno: 34x | Diskuse| Politika

Michael Rada

Týden bez odpadu již dva dny běží

DOufám, že jste si po prázdninových příspěvcích uvědomili, že první zářijový týden probíhá celosvětově ZERO WASTE WEEK, tentokrát zaměřený na plýtvání jídlem. Přes celé prázdniny, jsem Vám každou středu předkládal příklady

7.9.2016 v 7:00 | Karma: 0 | Přečteno: 39x | Diskuse| Životní prostředí a ekologie

Michael Rada

Kino

Hezky s posaďte, otevřete si sáček houbových chipsů, nejlépe z mochomůrky tigrované, či jiné dobře vysušené dobrůtky a podívejte se na budoucnost, které se pravděpodobně nedožijete. Není nad krásný svět, tak proč se dělit.

6.9.2016 v 7:00 | Karma: 0 | Přečteno: 21x | Diskuse| Životní prostředí a ekologie

Michael Rada

Čistá mobilita bez cenzury

Psát bez rizika možné cenzury je osvobozující. Tu vlastní jsem odboural již 18.11.1989 a proto jsem rád, že nyní mi umožnil nucený přesun mého blogu do sféry soukromé, eliminovat i cenzuru demorkatickou, určovanou vlastníkem.

5.9.2016 v 7:00 | Karma: 0 | Přečteno: 41x | Diskuse| Životní prostředí a ekologie

Michael Rada

Jen šálek čaje s panem Nietschem, Chan Šanem a Lao´Ce

Mé ruce jemné okvetních lístků, tolik žádané jsou a přitom skrývají tajemství minulosti. Puchýře a mozoly a jejich bratři v krvy umytí, umíněně byjící do režného pytle plného písku, pro nic, pro život, pro vzdech a slzu na soli.

4.9.2016 v 7:00 | Karma: 0 | Přečteno: 21x | Diskuse| Poezie a próza

Michael Rada

pohled

Ranní projížďka probouzejícím se lesem. Tichá, nehlučná, fascinující kaleidoskop obrazů, zvuků, pocitů a pak najednou zastaví Vás trilkování probuzených písklat volajících na snídani. A pak vrátíte se zpět a namísto života...

3.9.2016 v 7:00 | Karma: 0 | Přečteno: 15x | Diskuse| Poezie a próza

Michael Rada

Odcházím

Vážení čtenáři, jak jsem indikoval již v několika předchozích článcích, rozhodl jsem se "dobrovolně" opustit blogovací platformu iDNES, která mi jako odměnu za každodenní blog a 278.000 přečtení nadělila blokaci příspěvků

2.9.2016 v 7:00 | Karma: 0 | Přečteno: 44x | Diskuse| Občanské aktivity
  • Počet článků 734
  • Celková karma 0
  • Průměrná čtenost 413x
Jmenuji se Michael Rada a jsem otcem projektu Mezinárodního Obchodního Centra Udržitelného Rozvoje (IBCSD LAB s.r.o.), které jsem založil s cílem VYTVOŘENÍ SVĚTA BEZ ODPADŮ A PLÝTVÁNÍ ve všech jejich podobách.

Výstupy našich projektů můžete vidět například zde

Na cestě za dosažením výše uvedeného cíle je od 1.1.2015 i projekt E-MOTION, v němž se věnuji publicitě osobních elektrických transportérů například elektrických jednokolek s gyroskopem.

Tomuto cíli jsem obětoval nejen jistotu zaměstnání v seniorské pozici logistické divize druhé největší korporace Japonska, ale i pohodlí v podobě zaměstnaneckého poměru. Kromě své práce se věnuji své rodině, které se snažím poskytnout vše, včetně své lásky.

Za nejlepší knihy považuji "MALÍŘSKÉ ROZPRAVY MNICHA OKURKY" A "PROROK". Obě totiž nabízejí mezi řádky moudro, které z mnoha jiných titulů dávno vymizelo. Psaní je mou dlouholetou láskou a i když se k české gramatice nechovám vždy správně, věřím, že to čtenářům obsah mých příspěvků vynahradí.

Seznam rubrik